Ache­ter des cha­riots élé­va­teurs élec­triques en Suisse

• La bat­te­rie ne doit jamais être déchar­gée en des­sous de 20 %. Les décharges pro­fondes rac­cour­cissent la durée de vie de la bat­te­rie. 
• Le niveau d'eau doit être contrôlé régu­liè­re­ment. Au moins une fois par semaine.
• L'eau doit être com­plé­tée immé­dia­te­ment après la charge. 
• Lors du rem­plis­sage de l'eau, faites atten­tion à la for­ma­tion de cris­taux blancs sur la bat­te­rie (sul­fate) et contac­tez le tech­ni­cien si cela se pro­duit. 

Les cha­riots élec­triques sont le bon choix pour une uti­li­sa­tion en inté­rieur, car ils ne pro­duisent pas d'émis­sions.

Aqua­ma­tic désigne le sys­tème de rem­plis­sage de la pile tran­sac­tion­nelle. La bat­te­rie est direc­te­ment reliée à un bidon d'eau dis­til­lée et rem­plie de cette manière. 

Le cha­riot élé­va­teur à 3 roues est par­ti­cu­liè­re­ment maniable et flexible et est sur­tout uti­lisé dans les espaces confi­nés. Il convient tou­te­fois de noter que les cha­riots élé­va­teurs à trois roues ont une capa­cité de charge infé­rieure.

Le rac­cor­de­ment et le rem­plis­sage de la bat­te­rie de l'Aqua­ma­tic sont rapides et faciles. L'un des avan­tages est que les bat­te­ries. L'un des avan­tages est que les bat­te­ries Aqua­ma­rin ont leur propre flot­teur dans chaque cel­lule de la bat­te­rie. Cela per­met d'évi­ter un rem­plis­sage exces­sif de la bat­te­rie. Dès que tous les élé­ments de la bat­te­rie sont rem­plis, l'ali­men­ta­tion en eau est auto­ma­ti­que­ment arrê­tée.

• Les bat­te­ries au plomb sont peu coû­teuses à l'achat et au rem­pla­ce­ment.
• En rai­son de leur poids élevé, elles servent éga­le­ment de contre­poids. 

La bat­te­rie du cha­riot élé­va­teur doit tou­jours être rem­plie d'eau direc­te­ment après la charge, c'est-à-dire lors­qu'elle est chaude. Si l'eau est rem­plie à froid, il y a un risque de débor­de­ment, car le contenu de la bat­te­rie se réchauffe et se dilate pen­dant le fonc­tion­ne­ment.

Cela dépend du type de cha­riot, de sa capa­cité de charge, de sa hau­teur de levage, etc. C'est pour­quoi il n'est pas pos­sible d'in­di­quer un prix pré­cis. Pour obte­nir une indi­ca­tion de prix, contac­tez l'équipe de Uni­max. Nous vous sou­met­trons volon­tiers une offre pour le cha­riot élé­va­teur élec­trique sou­haité.

Mal­heu­reu­se­ment, il n'est pas pos­sible de répondre de manière géné­rale, car cela dépend du type et de la ten­sion de la bat­te­rie. Contac­tez-nous pour que nous puis­sions vous pro­po­ser une bat­te­rie de rechange adap­tée. 

Il n'existe pas de réponse uni­ver­selle à cette ques­tion. La durée de vie d'un cha­riot élé­va­teur élec­trique dépend for­te­ment du type d'uti­li­sa­tion, du type de bat­te­rie et de l'en­tre­tien et de la main­te­nance de la bat­te­rie.

Nous vous pro­po­sons dif­fé­rentes options de finan­ce­ment telles que l'achat ou le lea­sing. Contac­tez-nous et nous serons heu­reux de vous four­nir de plus amples infor­ma­tions sur les dif­fé­rentes options de finan­ce­ment. 

Le choix de l'équi­pe­ment dépend de la capa­cité de charge et de l'équi­pe­ment. Contac­tez-nous, nous vous conseille­rons volon­tiers dans le choix de l'équi­pe­ment appro­prié.

Nous pro­po­sons des cha­riots élé­va­teurs élec­triques Doo­san et Heli d'une capa­cité de levage com­prise de 1,25 à 10 tonnes.

• Haut niveau d'ef­fi­ca­cité
• conviens pour les espaces inté­rieurs
• exempt d'émis­sions
• les coûts de main­te­nance sont faibles
• faibles coûts d'ex­ploi­ta­tion
• silen­cieux

• Presque sans entre­tien
• Des charges rapides per­mettent une grande dis­po­ni­bi­lité
• une grande sécu­rité
• Une longue durée de vie

Les cha­riots élec­triques sont pré­vus pour l'in­té­rieur. Les cha­riots élé­va­teurs à gaz pro­pul­seur peuvent éga­le­ment être uti­li­sés à l'in­té­rieur. Le cha­riot élé­va­teur die­sel ne doit pas être uti­lisé à l'in­té­rieur. Une uti­li­sa­tion condi­tion­nelle dans les halls est pos­sible si le moteur dis­pose d'un moteur Stage V.

Avec les bat­te­ries acide-plomb, une bat­te­rie de rechange sup­plé­men­taire est néces­saire en cas d'uti­li­sa­tion inten­sive. Mais les cha­riots équi­pés d'une bat­te­rie lithium-ion ne sont pas concer­nés par ce pro­blème grâce à la charge rapide et à l'ef­fi­ca­cité éner­gé­tique éle­vée. De plus, un cha­riot élé­va­teur élec­trique a besoin de bonnes condi­tions au sol et doit être pro­tégé de la pous­sière et de la saleté.

Il y a des cha­riots élec­triques avec des bat­te­ries plomb-acide et lithium-ion.